மோசமான போராட்டக்காரர்களுக்கு உதவியவர்களும் வீணாய் போவார்கள் - அமைச்சர் பிரசன்ன

⏩இலங்கைப் பெருங்கடலில் தீப்பிடித்த எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் மற்றும் நியூ டயமண்ட் ஆகிய இரண்டு கப்பல் விபத்துக்கள் குறித்து ஆராய நாடாளுமன்றத் தெரிவுக்குழு நியமிக்கப்பட வேண்டும்...

⏩ மீப்பா நிறுவத்திற்கு தெரிவிக்காமல் நியூ டயமண்ட் கப்பலை விடுவிப்பது குறித்து பலத்த சந்தேகங்கள் எழுப்பப்படுகின்றன...

⏩அப்போது இந்த அமைச்சு வர்த்தமானியை வெளியிட்ட அமைச்சரே பொறுப்பேற்க வேண்டும்...

⏩போராட்டம் என்பது கேவலமான வேலை...

⏩ மோசமான போராட்டக்காரர்களுக்கு உதவியவர்களும் வீணாய் போவார்கள்;....

- அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க

இலங்கைப் பெருங்கடலில் தீப்பிடித்த எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் மற்றும் நியூ டயமண்ட் ஆகிய இரண்டு கப்பல் விபத்துக்கள் குறித்து ஆராய்வதற்கு நாடாளுமன்றத் தெரிவுக்குழுவொன்று நியமிக்கப்பட வேண்டுமென நகர அபிவிருத்தி மற்றும் வீடமைப்பு அமைச்சர் திரு.பிரசன்ன ரணதுங்க தெரிவித்துள்ளார்.

மீப்பா நிறுவனததிற்குக்கு அறிவிக்காமல் நியூ டயமண்ட் கப்பலை விடுவிப்பது தொடர்பில் பாரிய சந்தேகங்கள் எழுவதாக அமைச்சர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

எனவே அந்த கப்பலை விடுவிப்பதற்கு அப்போது அமைச்சிற்கான வர்த்தமானி அறிவித்த அமைச்சரே பொறுப்பேற்க வேண்டும் எனவும் அமைச்சர் தெரிவித்தார்.

எம்.வி எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் கப்பல் விபத்து தொடர்பான பாராளுமன்ற விவாதத்தில் இன்று (11) கலந்து கொண்டு கருத்து தெரிவிக்கும் போதே அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க மேற்கண்டவாறு தெரிவித்தார்.

பாராளுமன்றத்தில் அமைச்சரின் முழு உரை பின்வருமாறு.

ஆளும் கட்சியின் பிரதம அமைப்பாளர் அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க (ஸ்ரீ.பொ.பெ.) - கௌரவ சபாநாயகர் அவர்கள், எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் கப்பல் தொடர்பான பாராளுமன்ற ஒத்திவைப்பு விவாதத்தை எதிர்க்கட்சியிடம் கோரினார். முதற்கட்டமாக ஒரு நாள் விவாதத்துக்கு அனுமதி அளித்தோம். மேலும், கடந்த 09 ஆம் திகதி செவ்வாய்க்கிழமை இடம்பெற்ற பாராளுமன்ற விவகாரக் குழுவில் இந்த விவாதத்திற்கு 02 நாட்கள் அவகாசம் வழங்குமாறு எதிர்க்கட்சி கோரியது. எதிர்க்கட்சிகளின் கோரிக்கையை நாங்களும் ஏற்றுக்கொண்டோம்.

அரசாங்கம் என்ற வகையில் இந்த விவாதத்தை நாங்கள் ஒருபோதும் எதிர்க்கவில்லை. நீதியமைச்சர் விஜயதாச ராஜபக்ஷ சட்டத்தரணி என்ற வகையிலும் நீதியமைச்சர் என்ற ரீதியிலும் ஒழுங்குப் பிரச்சினையொன்றை முன்வைத்து பாராளுமன்றத்தில் தனது கருத்தை முன்வைத்தார். நாடாளுமன்றத்தில் அறிவிக்கப்படும் சில விஷயங்கள் வழக்கை பாதிக்கலாம் என்றார். வழக்கைப் பாதிக்கும் விஷயங்களைப் பேசக் கூடாது என்று அவர் கேள்வி எழுப்பினார்.

இது தொடர்பாக வழக்கு தொடர எதிர்க்கட்சிகள் முயற்சித்து வருகின்றன. நாங்களும் அதனை விரும்புகிறோம், ஆனால் இந்த விவாதத்தில் இருந்து தப்பிக்க அரசு முயற்சிக்கிறது என்ற சமூகக் கருத்தை எதிர்க்கட்சிகள் உருவாக்க விரும்பின. விவாதத்திற்கு எதிரானவர்கள் என்றால் முதலில் அதற்கும் நாங்கள் எதிர்த்து இருப்போம்.  எமக்கு மறைக்க எதுவும் இல்லை. இதுகுறித்து, இதுபற்றிய தகவல்களை கண்டறிந்து, மக்களுக்கு தெரிவிக்க, தேர்வுக்குழுவை முன்மொழிந்தோம். தவறு செய்திருந்தால், அதைப் பற்றி பேச வேண்டும்.

நீதி அமைச்சர் அந்த சட்ட வாதத்தை கொண்டு வந்ததற்கு ஒரு பின்னணி காரணம் இருந்தது. அவ்வாறே அந்தக் குழுவின் தலைவர் அஜித் மன்னப்பெரும எம்.பி துறைசார் குழுவில் செயற்பட்டார். கப்பல் நிறுவனத்தின் சட்டத்தரணிகள் மற்றும் சட்டமா அதிபர் திணைக்கள அதிகாரிகள் ஒன்றாக அமர்ந்து வழக்கு தொடர்பான விபரங்களை குறுக்கு விசாரணை செய்துள்ளனர். மேலும், சட்டமா அதிபர் திணைக்களம் இலஞ்சம் பெற்றதாக திரு.அஜித் மான்னப்பெரும தெரிவித்துள்ளார். மேலும், திரு.விஜித ஹேரத்தும் இதே குற்றச்சாட்டை முன்வைத்தார்.

தனக்கு கிடைத்த தகவல் குறித்து அமைச்சர் விஜயதாச ரகசிய போலீசில் புகார் செய்தார். எவ்வாறாயினும், திரு.அஜித் மான்னப்பெரும அல்லது திரு.விஜித ஹேரத் இரகசியப் பொலிஸில் முறைப்பாடு எதையும் சமர்ப்பிக்கவில்லை. உங்களிடம் உள்ள தகவல்களை நாடாளுமன்றத் தெரிவுக்குழுவிடம் சமர்ப்பிக்கச் சொல்கிறேன். ரகசிய போலீசில் புகார் செய்யுங்கள். எங்களிடம் உள்ள தகவல்களை உங்களுக்கு தருகிறேன்.

எனவே வழக்கு விவரங்களை வெளியே கொண்டு வரவே இந்த விவாதம் நடத்தப்படுகிறதா என மக்கள் கேட்கின்றனர். இது நாம் அல்ல. மக்கள் கேட்கும் கேள்விகள். நான் அப்படி நினைக்கவில்லை. பெறப்பட்ட தொகை மிகப் பெரியது. இந்த நேரத்தில் இந்த இழப்பீடு எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

27/2 நிலையியற் கட்டளையின் கீழ் இந்த எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் கப்பல் தொடர்பில் எதிர்க்கட்சித் தலைவர் 02 தடவைகள் கேள்வி எழுப்பினார். அது நவம்பர் 30, 2022 மற்றும் ஏப்ரல் 25, 2023. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் கேள்விகளுக்கு இராஜாங்க அமைச்சர் அருந்திக பெர்னாண்டோ பதில் அளித்தார்.

நகர அபிவிருத்தி அதிகாரசபையின் இன் கீழ மீப்பா இருப்பது விஞ்ஞான ரீதியானது என எதிர்க்கட்சித் தலைவர் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார். நிறுவனங்கள் ஜனாதிபதியால் வர்த்தமானியில்  வெளியிடப்படுகின்றன. மத்திய கலாச்சார நிதியம் எந்த அறிவியல் அடிப்படையில் வீடமைப்பு அமைச்சின் கீழ்  இருந்தது என்று கேட்க விரும்புகிறேன். சில திருத்தங்களுக்குப் பிறகு இதை எடுப்பதை நாங்கள் எதிர்க்கவில்லை. நான் ஆளும் கட்சியின் தலைமை அமைப்பாளர். எனக்கு இருக்கும் வேலையில் மீபா எனக்கு மிகவும் சிரமத்திற்குரியது.

அதன்படி எனது அமைச்சின் கீழ் இரண்டு இராஜாங்க அமைச்சர்கள் உள்ளனர். அவர்கள் அமைச்சர் அருந்திக பெர்னாண்டோ மற்றும் அமைச்சர் தேனுக விதானகமகே. இந்த அமைச்சர்களுக்கு விடயங்களை பிரித்து பொறுப்பை ஒப்படைத்துள்ளேன்.

அதனால்தான் அந்த அமைச்சர்கள் எதிர்க்கட்சித் தலைவரின் 27/2 கேள்விகளுக்கும் வரவு செலவு விவாதங்களிலும், சம்பந்தப்பட்ட தலைப்புகளில் பதிலளித்தனர். இது ஒரு கப்பல் அல்ல  02 கப்பல்கள் என எதிர்க்கட்சித் தலைவர் நேற்று தனது உரையில் தெரிவித்தார். 02 கப்பல்களின் 02 சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன. ஒன்று, கிழக்கு மாகாணத்தில் தீப்பற்றி எரிந்த பனாமா நாட்டுக் கொடியுடன் கூடிய நியூ டயமண்ட் என்ற எண்ணெய்க் கப்பல்.

இரண்டாவதாக நாம் விவாதிக்கும் சிங்கப்பூர் கொடியின் கீழ் பதிவு செய்யப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் கப்பல். சிலர் இந்த 02 இல் குழப்பமடைந்துள்ளனர்.

கௌரவ சபாநாயகர் அவர்களே, முன்னாள் ஜனாதிபதி கோட்டாபய இந்த விடயத்தை என்னிடம் ஒப்படைத்த போது, நான் முதலில் செய்த காரியம், கடல்சார் சுற்றாடல் பாதுகாப்பு அதிகாரசபையின் தலைவரை அழைத்து இந்த 02 கப்பல்கள் தொடர்பில் விசாரித்ததாகும். ஏனெனில் அப்போதும் சமூகத்தில் இந்த 02 கப்பல்கள் பற்றிய விவாதம் அதிகமாக இருந்தது. அங்குதான் நிவ் டயமன்ட் கப்பல் தண்டப்பணமும் இன்றி விடுவிக்கப்பட்டது என்பதை அறிந்தேன். எனவே, தலைவரிடம் அறிக்கை கேட்டேன். நிவ் டயமன்ட்; கப்பல் எதன் அடிப்படையில் விடுவிக்கப்பட்டது என்பதும் எமக்கு பலத்த சந்தேகம். இந்த அமைச்சு வர்த்தமானியில் வெளியிடப்பட்ட அமைச்சரே பொறுப்பேற்க வேண்டும்.

(எதிர்க்கட்சி உறுப்பினர்களின் அலறல்)

ஆளும் கட்சியின் பிரதம அமைப்பாளர் அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க (ஸ்ரீ.பொ.பெ.) - அவர் இப்போது உங்கள் பக்கம் பக்கம் இருக்கிறார். நீங்கள் அவரைப் பாதுகாக்க முயற்சிக்கிறீர்கள்.

இந்த நிவ் டயமன்ட் கப்பலை விடுவிப்பது குறித்து கடுமையான கேள்வி எழுந்துள்ளது. இதையும் நாம் ஆராய வேண்டும். எக்ஸ்பிரஸ் பேர்லுக்கான தேர்வுக் குழு நிவ் டயமன்ட் ஒரு திருத்தமாகப் பார்க்க வேண்டும் என்று நான் பரிந்துரைக்கிறேன். எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் கப்பலுக்கு எதிராக வழக்குத் தொடருவதில் ஏற்பட்ட தாமதம் குறித்து அங்கு அறிந்தேன்.

முதலில், விபத்து குறித்து விசாரிக்கும் நிபுணர் குழுவைச் சந்தித்தேன். தெரியாதவர்களுக்கு இதை சொல்கிறேன். குறைந்தபட்சம் இந்த நிபுணர் குழுவுக்கு அமைச்சரவையின் அங்கீகாரம் கிடைக்கவில்லை. அந்த நிபுணர் குழுவிற்கு அமைச்சரவை அங்கீகாரம் கிடைத்துள்ளது. அதற்கு சட்டப்பூர்வ அதிகாரம் வழங்குவதற்கு நான் பொறுப்பேற்றேன்.

மீப்பாவின்  அதிகாரிகள் மற்றும் நிபுணர் குழுவிற்கு நான் வழங்கிய அறிவுரை சட்டப்படி செயல்பட வேண்டும். சட்டங்கள் இல்லை என்றால், சட்டங்களை உருவாக்குங்கள். இது போன்ற விபத்து மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க எடுக்க வேண்டிய அவசர நடவடிக்கைகள் குறித்த கொள்கை கட்டமைப்பை உருவாக்குதல் வேண்டும். 

இதற்கு மேலதிகமாக இந்த 02 கப்பல் விபத்துக்கள் தொடர்பில் விபத்து இடம்பெற்ற போது சமூக ஊடகங்களில் பல தகவல்கள் பகிரப்பட்டன. அந்தத் தகவலைப் பகிர்ந்தவர்களில் சிலர் கடற்படைத் துறையில் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்கள். அவர்களில் 02 குழுக்களை நான் அமைச்சுக்கு அழைத்து அவர்களின் கருத்துக்களை கேட்டேன். அது மாத்திரமன்றி அமைச்சர் என்ற வகையில் மீப்பாவின் நிர்வாக சபைக்கு இரண்டு உறுப்பினர்களை நியமிக்கும்  அதிகாரம் எனக்கு உள்ளது. அந்த இரண்டு பதவிகளுக்கும் அனுபவம் வாய்ந்த இருவரை நியமித்தேன்.

அவர்களில் ஒருவர் பதவியை மறுத்துவிட்டார். அந்த பதவியை ஒருவர் பொறுப்பேற்று தற்போது பணியாற்றி வருகிறார். முந்தைய குழு உறுப்பினர்களைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறேன்.

கௌரவ சபாநாயகர் அவர்களே, 08.06.2022 அன்று, நான் தனிப்பட்ட முறையில் மீப்பா அதிகாரிகளுடன் சட்டமா அதிபர் திணைக்களத்திற்குச் சென்று இந்த வழக்கை விவாதித்தேன். நீதியமைச்சர் விஜயதாச ராஜபக்ஷவுடன் தனிப்பட்ட முறையில் கலந்துரையாடி அந்த சந்தர்ப்பத்தைப் பயன்படுத்திக் கொண்டேன். அதற்கு அவர் சாட்சியாக இருக்கிறார்.

நிவ் டயமன்ட் கப்பலுக்கு எதிராக வழக்குத் தொடர்வது தொடர்பாக நீதி அமைச்சுடன் பல கலந்துரையாடல்களை நடத்தி, அந்த வழக்குகளுக்குத் தேவையான நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டார். இந்த 02 கப்பல்கள் தொடர்பான 04 அமைச்சரவைப் பத்திரங்களை இதுவரை சமர்ப்பித்து அனுமதித்துள்ளேன். நான் அவற்றை அட்டவணைப்படுத்தியுள்ளேன். .

மீப்பா மீது ஏன் நேரடியாக வழக்குத் தொடரவில்லை என்று சிலர் இப்போது கேட்கிறார்கள். இந்த விபத்தில் மீப்பாவின் இழப்பீடு மற்றும் சேதங்கள் மொத்த இழப்பீட்டின் ஒரு பகுதியாகும். அந்த வழக்கில், இந்த விபத்தால் சேதமடைந்த அனைத்து தரப்பினரும் தனித்தனியாக வழக்குத் தொடர வேண்டும். கடல் மாசுபாட்டின் காரணமாக – மீப்பா மூலம், ஆமைகள் போன்ற உயிரினங்களால் - வனவிலங்குகளால், மீனவர்களுக்கு இழப்பு - மீன்வள அமைச்சகம், காற்று மாசுபாட்டால் - சுற்றுச்சூழல் அமைச்சகம், சுற்றுலாவின் தாக்கம் காரணமாக - சுற்றுலா அமைச்சகம். .. இந்த வழியில், பல்வேறு நிறுவனங்கள் பல்வேறு வழக்குகளை தாக்கல் செய்ய வேண்டும். அது சாத்தியப்படாததால், இந்தத் துறைகள் அனைத்தையும் ஒருங்கிணைத்து, தேவையான சட்ட நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதில் அவருக்கு உதவி செய்யும் பொறுப்பை அப்போது நீதி அமைச்சராக இருந்த அமைச்சர் அலி சப்ரியிடம் ஒப்படைத்தார்.

ஜனாதிபதி செயலணியை ஏன் நியமிக்கவில்லை என எதிர்க்கட்சித் தலைவர் சஜித் தற்போது குற்றம் சுமத்தியுள்ளார். பெயர் மாறினாலும் அமைச்சர் அலி சப்ரியின் தலைமையில் இவ்வாறான திறமையான பணி மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஆரம்ப விவாதத்தில் அவரும் கலந்து கொண்டார். செயலகத்தை நிறுவியிருக்கலாம் என பாராளுமன்ற உறுப்பினர் சரித ஹேரத் தெரிவித்துள்ளார். இந்த கமிட்டியிலும் அப்படித்தான் நடந்தது.

அமைச்சர் அலி சப்ரியின் காலத்தில் இந்த வழக்கை சர்வதேச நீதிமன்றத்திற்கு மாற்ற வேண்டும் என்று பேசப்பட்டது. சட்ட நிபுணர்களின் ஆலோசனைகளை கருத்திற் கொண்டு இவ்வாறான கலந்துரையாடல் இடம்பெற்றுள்ளது. இந்த வழக்கு சிங்கப்பூர் நீதிமன்றத்தில் விசாரிக்கப்பட்டு வருகிறது, அமைச்சர் அலி சப்ரியின் அல்லது திரு.விஜயதாச ராஜபக்சவின் கருத்துப்படி அல்ல. அந்த முடிவு அமைச்சரவையால் எடுக்கப்பட்டது.

வழக்குக்கு பாதகமான விஷயங்களை விவாதிக்க வேண்டாம் என்று நீதி அமைச்சர் பலமுறை கூறி வருகிறார். அதன் போது 02 நாடுகளினால் நிராகரிக்கப்பட்ட எக்ஸ்பிரஸ் பேர்ல் கப்பலை எமது கடற்பரப்பில் பிரவேசிக்க அனுமதித்தது யார் என எதிர்க்கட்சித் தலைவர் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார். இந்த அறிக்கை வழக்குக்கு பாதகமாக இல்லையா என்று கேட்க விரும்புகிறேன். இது போன்ற பல அறிக்கைகள் நேற்று இந்த பாராளுமன்றத்தில்  வாசிக்கப்பட்டன.

சபாநாயகர் தலைமையில் நேற்று நடைபெற்ற அவசர கட்சித் தலைவர் கூட்டத்தில், கடல்சார் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு குறித்த வழக்கு குறித்து பேசாமல் விவாதம் நடத்த ஒப்புக்கொள்ளப்பட்டது. சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்படும் அச்சுறுத்தல் குறித்து கலந்துரையாடவே இந்த விவாதத்தை கோருவதற்கான காரணம் என எதிர்க்கட்சித் தலைவர் விவாதத்தில் தெளிவாகக் குறிப்பிட்டார். ஆனால் நமது கௌரவ உறுப்பினர்கள் என்ன பேசினார்கள்?

ஆனால் ஒரு கடல் விபத்து ஏற்பட்டால், அத்தகைய கடல் சுற்றுச்சூழல் சேதத்தைப் புகாரளிக்கும் அமைப்பு எங்கள் மீப்பா நிறுவனத்திடம் இல்லை. நியூ டயமண்ட் கப்பல் விபத்துக்குப் பிறகு அவர் அத்தகைய அமைப்பைத் தயாரித்துள்ளார்.

அதுமட்டுமின்றி, பிளாஸ்டிக் தட்டுகளை தீங்கு விளைவிக்கும் பொருளாக வகைப்படுத்த சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு - ஐஎம்ஓவிடம் கோரிக்கை வைத்தோம்.

எங்கள் முன்மொழிவின்படி, கப்பல்கள் மூலம் பிளாஸ்டிக் தட்டுகளை கொண்டு செல்வதில் சம்பந்தப்பட்ட கப்பல் நிறுவனங்கள் பின்பற்ற வேண்டிய பரிந்துரைகள் குறித்த சுற்றறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு வருகிறது. இது 2024 இல் இந்த வழிகாட்டுதலைப் பெறும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். அத்தகைய சர்வதேச வழிகாட்டி நம் நாட்டின் முன்மொழிவின்படி தயாரிக்கப்படுகிறது. இது தவிர, ஆநுPயு சட்டத்தில் திருத்தம் செய்ய சட்ட வரைவுத் துறையுடன் தற்போது பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறோம்.

(கம்பஹா மாவட்ட நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் அஜித் மான்னப்பெரும (ஐ.ம.ச.)- நீங்கள் இல்லாமல் நிவ் டயமன்ட் வழக்கு ஒதுக்கப்படாது. அதற்கு நான் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன். அமைச்சரவை அமைச்சர் என்ற முறையில் நான் உங்களை மதிக்கிறேன். அமைச்சரவை அமைச்சர் மற்றும் இராஜாங்க அமைச்சர் அருந்திக பெர்னாண்டோ ஆகிய நீங்கள் எனது சுற்றுச்சூழல் துறை குழுவிற்கு ஆதரவளித்தீர்கள். இந்த வழக்கில் புகார் நகலை நாடாளுமன்றம் பெற முடியுமா?

ஆளும்கட்சியின் பிரதம அமைப்பாளர் அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க (ஸ்ரீ.பொ.பெ) - நான் அதனைப் பார்ப்பேன்.

கம்பஹா மாவட்ட நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் நாலக கொடஹேவா (SLPP) - கௌரவ அமைச்சர் பிரசன்ன அவர்களே, உங்கள் உரையை நான் கேட்டுக் கொண்டிருந்தேன். கதையின் ஒரு விஷயத்தைப் பற்றி மட்டுமே நான் ஒரு கருத்தைத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன். நிவ் டயமன்ட் கப்பல் பற்றிச் சொன்னீர்கள். அந்தக் கப்பலை விடுவிப்பதற்கு அக்காலப் பொறுப்பான அமைச்சரே பொறுப்பேற்க வேண்டும். அப்போது வெளிவிவகார செயலாளராக இருந்த திரு.ஜெயநாத் கொழும்புகே வழங்கிய உத்தரவின்படி கப்பல் விடுவிக்கப்பட்டதாக நீதி அமைச்சர் விஜயதாச ராஜபக்ஷ ஹன்சார்ட் சமர்ப்பித்துள்ளார். உத்தரவைப் படித்தார். எதிர்காலத்தில் கடல் கொந்தளிப்பாக மாறினால் அபாயகரமான சூழல் உருவாகும் என்பதால் இந்த கப்பல் விடுவிக்கப்படுவதாக வெளிவிவகார செயலாளர் கூறுவது மிகவும் தெளிவாக உள்ளது. இதை நான் ஜனாதிபதி கோட்டாபய ராஜபக்ஷவிடம் கேட்டேன், அவர் அதை உறுதிப்படுத்தினார். நான் கப்பலை அனுப்பச் சொன்னதில்லை. கடற்படையினருக்கு வழங்கப்பட்ட உத்தரவுக்கு அமைய இந்த கப்பல் அனுப்பி வைக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்கு அவரும் பொறுப்பேற்கவில்லை. இதற்கான உத்தரவை வெளியுறவுத்துறை செயலர் பிறப்பித்துள்ளார். கௌரவ அமைச்சரே, அமைச்சர் ஒருவர் இதற்குப் பொறுப்பேற்க விரும்பினால், உங்கள் அமைச்சர் தினேஷ் குணவர்தனவிடம் கேட்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன். ஏனென்றால் அவர் அப்போது வெளியுறவு அமைச்சராக இருந்தார். வெளியுறவுத்துறை அமைச்சரின் அறிவுறுத்தலின்படி வெளியுறவு செயலாளர் செயல்படுகிறார். வெளிவிவகார அமைச்சரின் ஆலோசனையின்றி வெளிவிவகார செயலாளர் செயற்பட்டால் விசாரணை நடத்துங்கள். நான் கடலோர காவல்படை பகுதி அமைச்சராக இருக்கிறேன். இது எனது நியமனத்திற்குப் பிறகு 2 வாரங்களில் நடக்கும். இது தொடர்பில் ஜனாதிபதி கடற்படையுடன் நேரடியாக இணைந்து செயற்படாத பட்சத்தில், வெளிவிவகார செயலாளருக்கு ஆலோசனை வழங்க அரச அமைச்சருக்கு அதிகாரம் இல்லை. என்னிடம் சக்தி இல்லை. நான் துறைமுக அமைச்சர் அல்ல. அதற்கு ஒரு குழுவை நியமித்தால் அதற்கு முழு ஆதரவை வழங்குவோம். நற்பெயரை  படுகொலை செய்யாதீர்கள்.

அரசாங்கக் கட்சியின் பிரதான அமைப்பாளர் அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க (ஸ்ரீ.பொ.பெ.) - கௌரவ உறுப்பினர், நீங்கள் கூறிய சில விடயங்களுடன் நான் உடன்படுகின்றேன். வெளிவிவகார அமைச்சினால் அனுப்பப்பட்ட கடிதத்தின் அடிப்படையில் அட்டர்னி ஜெனரல் திணைக்களத்திற்கு மீப்பா அனுப்பிய மின்னஞ்சல்களை இணைத்துள்ளேன். அதன் போது ஜனாதிபதி கோட்டாபய ராஜபக்ஷ மீபாவிடம் வைப்புத்தொகையை வைத்து அதனை செய்யுமாறு கூறினார். என்று கூறும்போது, மீப்பா  நிறுவனத்தின் ; உத்தரவின் பேரில்தான் கப்பலை விடுவிக்க முடியும் என்று சட்டமா அதிபர் திணைக்களம் தெரிவித்திருந்தது. எல்லா இடங்களுக்கும் மின்னஞ்சல் செய்தி அனுப்ப முன்னாள் தலைவர் ஏற்பாடு செய்திருந்தார். அப்படியானால், மீப்பாவிற்;கு தெரிவிக்காமல் இந்தக் கப்பல் விடுவிக்கப்பட்டதாகத் தகவல் கிடைத்ததும் தலைவர் உங்களுக்குத் தெரிவித்தார். தங்களின் பதிவுகள் என்னிடம் உள்ளன. அவர்கள் விடுதலை செய்யப்பட்டால் எங்களுக்கு ஒன்றும் இல்லை என்று கூறியுள்ளீர்கள். என்னிடம் பதிவுகள் உள்ளன. வேண்டுமானால் கேட்கலாம். கப்பல் விடுவிக்கப்படுவதாக உங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்படவில்லையா?

கம்பஹா மாவட்ட நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் நாலக கொடஹேவா (SL.P..P.) - கௌரவ அமைச்சரே, எனக்கு மட்டுமன்றி ஜனாதிபதிக்கும் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அவரால் கப்பலை திரும்ப கொண்டு வர முடிந்ததா? எனவே இப்போது முறையான குழுவை வைத்து தவறு செய்தவர்களை தண்டிக்க வேண்டும்.

அரசாங்கக் கட்சியின் பிரதான அமைப்பாளர் அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க (ஸ்ரீ.பொ.பொ.) - அப்படியானால் நான் சொன்னது சரிதான். உங்களுக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்.

கம்பஹா மாவட்ட நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் நாலக கொடஹேவா (ஸ்ரீ.பொ.பெ) - கப்பல் புறப்பட்டதாக அவருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. நாங்கள் கப்பலை திறக்கவில்லை. கப்பல் சென்ற பிறகு, ஜனாதிபதியால் செய்ய முடியாத எதையும் என்னால் செய்ய முடியாது.

அரசாங்கக் கட்சியின் பிரதான அமைப்பாளர் அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க (ஸ்ரீ.பொ.பொ.) - கப்பல் புறப்படவிருந்தபோது, உத்தியோகபூர்வமற்ற முறையில் தலைவருக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டது. அதைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்லப்பட்டது. நான் உங்கள் மீது குற்றம் சுமத்தவில்லை. மன்னிக்கவும்.

கம்பஹா மாவட்ட நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் நாலக கொடஹேவா (S.L.P.P) - எனக்கு ஒரு நிமிடம் அனுமதியுங்கள். என் பெயர் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.கப்பலை அனுப்ப ஆணையிட்டது நான் இல்லை என்பதை ஏற்றுக்கொள்கிறீர்களா அமைச்சரே? இதுபற்றி கண்டறிய கமிட்டி அமைத்து தேவைப்படுவோரை தண்டிப்போம்.

அரசாங்கக் கட்சியின் பிரதான அமைப்பாளர் அமைச்சர் பிரசன்ன ரணதுங்க - அது சரி, நானும் அதையே கூறுகின்றேன்.

போராட்டம் ஒரு மோசமான போராட்டம் என்று சொன்னேன். அது உண்மை. அமைதியான போராளிகளுக்கு வீடுகளை எரிக்கவும் மக்களைக் கொல்லவும் தேவையில்லை. அமைதிப் போராட்டக்காரர்கள் பேருந்துகளை எரிக்கவும், அரசு சொத்துக்களை அழிக்கவும் விரும்பவில்லை. அவர்களுக்கு அப்படி ஒரு ஆசை இருந்தது. முடிந்தால் என் வீட்டிற்கு வரச் சொல்லுங்கள் நான் தனியாக இருக்கிறேன். போராட்டம் ஒரு பரிதாபமான வேலை என்று கூறியபோது சிலர் காயம் அடைந்தனர். இதில் ஈடுபட்டவர்களை காயப்படுத்தியது. எதிர்க்கட்சிகள் மக்களைக் கொல்ல அறிவுறுத்தியது. வழக்குகளை சந்தித்து வருகிறோம். வீடுகளுக்கு தீ வைப்பவர்கள் மீது பல புகார்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. இன்னும் வழக்குத் தாக்கல் செய்யப்படவில்லை. இதுபற்றி நீதி அமைச்சர் ஆராய வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்கிறோம்.

திரு.முலாசனாரதாரரே, நீதித்துறை மீதும் காவல்துறை மீதும் மக்கள் நம்பிக்கை இழந்தால் மக்கள் ஆயுதம் ஏந்துவார்கள். அமைதியான போராட்டங்களை ஏற்கிறோம். ஆனால்; கொல்ல யாரையும் அனுமதிக்க முடியாது. எனவே, இந்த பாராளுமன்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் எவருக்கும் போராட்டக்காரர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த உரிமை இல்லை.மனநலம் பாதிக்கப்பட்டவர்கள் போராடுகிறார்கள். இப்படிச் சொல்வது சிலருக்கு வலிக்கிறது. எனது மகளுக்கு மே 11ம் தேதி திருமணம் நடைபெறுவதாக இருந்தது.ஆனால் மே 9ம் தேதி வீடு தீப்பிடித்து எரிந்தது. நாம் இழப்பதற்கு ஒன்றுமில்லை. நலிந்த போராட்டக்காரர்களுக்கு உதவியவர்களும் விமர்சிக்கப்படுகிறார்கள். பாராளுமன்றத்தில் உள்ள 225 பேரும் இணைந்து இந்த நாட்டை சிறந்த இடத்திற்கு கொண்டு செல்வோம்.